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Scheda tecnica


DATI MOTORE
TIPO 2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido , doppio asse a camme in testa, 4 valvole per cilindro
CILINDRATA 499,6 c.c.
ALESAGGIO x CORSA 69 x 66,8 mm
RAPPORTO DI COMPRESSIONE 11,5:1
POTENZA MASSIMA 35 kW (47,6 Cv) @ 8500 rpm
COPPIA MASSIMA 45 Nm (4,6 kgm) @ 5000 rpm
LUBRIFICAZIONE Forzata a carter umido
ALIMENTAZIONE Iniezione elettronica con corpo farfallato ø 37 mm
IMPIANTO DI SCARICO Con sistema catalizzato e sonda lambda
OMOLOGAZIONE Euro 4
FRIZIONE In bagno d’olio
CAMBIO A 6 rapporti
TRASMISSIONE FINALE A catena
IMPIANTO ELETTRICO
ACCENSIONE ECU - TLI
CANDELA NGK CR8E
AVVIAMENTO ELETTRICO
CICLISTICA
TELAIO Telaio in tubi in acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella upside-down con steli ø 50mm
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE 125mm
SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone oscillante con mono ammortizzatore laterale regolabile nel precarico molla e freno estensione
ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 45 mm - ( 112mm escursione ruota post. )
FRENO ANTERIORE Doppio disco semiflottante ø320 mm pinza radiale 4 pistoncini e ABS
FRENO POSTERIORE Disco singolo ø260 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS
TIPO CERCHIO ANTERIORE Cerchio e mozzo In lega di alluminio con raggi in acciaio
DIMENSIONI CERCHIO ANTERIORE 17” x MT 3.50” DOT
TIPO CERCHIO POSTERIORE In lega di alluminio
DIMENSIONI CERCHIO POSTERIORE 17” x MT 4.5” DOT
PNEUMATICO ANTERIORE 120/70-ZR17
PNEUMATICO POSTERIORE 160/60 - ZR17
DIMENSIONI
LUNGHEZZA 2139 mm
LARGHEZZA SENZA SPECCHI 877 mm
ALTEZZA SENZA SPECCHI 1120 mm
ALTEZZA SELLA PILOTA 815 mm
INTERASSE 1443 mm
ALTEZZA DA TERRA* 145 mm
MASSA A SECCO* 186 kg
CAPACITA’ SERBATOIO 13.5 lt
RISERVA 3 lt

* senza i liquidi di esercizio
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DATI MOTORE
TIPO 2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido , doppio asse a camme in testa, 4 valvole per cilindro
CILINDRATA 499,6 c.c.
ALESAGGIO x CORSA 69 x 66,8 mm
RAPPORTO DI COMPRESSIONE 11,5:1
POTENZA MASSIMA 35 kW (47,6 Cv) @ 8500 rpm
COPPIA MASSIMA 45 Nm (4,6 kgm) @ 5000 rpm
LUBRIFICAZIONE Forzata a carter umido
ALIMENTAZIONE Iniezione elettronica con corpo farfallato ø 37 mm
IMPIANTO DI SCARICO Con sistema catalizzato e sonda lambda
OMOLOGAZIONE Euro 4
FRIZIONE In bagno d’olio
CAMBIO A 6 rapporti
TRASMISSIONE FINALE A catena
IMPIANTO ELETTRICO
ACCENSIONE ECU - TLI
CANDELA NGK CR8E
AVVIAMENTO ELETTRICO
CICLISTICA
TELAIO Telaio in tubi in acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella upside-down con steli ø 50mm
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE 135mm
SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone oscillante con mono ammortizzatore laterale regolabile nel precarico molla e freno estensione
ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 55 mm - ( 138mm escursione ruota post. )
FRENO ANTERIORE Doppio disco ø320 mm con pinza flottante 2 pistoncini e ABS
FRENO POSTERIORE Disco singolo ø260 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS
TIPO CERCHIO ANTERIORE Cerchio e mozzo In lega di alluminio con raggi in acciaio
DIMENSIONI CERCHIO ANTERIORE 19” x 3.00” DOT –D
TIPO CERCHIO POSTERIORE Cerchio e mozzo In lega di alluminio con raggi in acciaio
DIMENSIONI CERCHIO POSTERIORE 17” x 4.25” DOT – D
PNEUMATICO ANTERIORE 110/80- R19
PNEUMATICO POSTERIORE 150/70 - R17
DIMENSIONI
LUNGHEZZA 2174 mm
LARGHEZZA SENZA SPECCHI 877 mm
ALTEZZA SENZA SPECCHI 1160 mm
ALTEZZA SELLA PILOTA 820 mm
INTERASSE 1456 mm
ALTEZZA DA TERRA* 185 mm
MASSA A SECCO* 186 kg
CAPACITA’ SERBATOIO 13.5 lt
RISERVA 3 lt

* senza i liquidi di esercizio
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