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Leoncino 125 / 250
my 2019

Leoncino 250

Descrizione

Leoncino 250

Leoncino 250 è una due ruote compatta ed autentica, dove il classico si fa contemporaneo in una monocilindrica dal carattere grintoso e dalle linee innovative, tipiche della gamma Leoncino. La piccola due e mezzo Benelli condivide con il resto della "famiglia" la reinterpretazione di quel mix di heritage, design ed innovazione propri dello storico marchio della Casa di Pesaro. Tradizione ed innovazione trovano qui la loro più alta espressione, per una moto dagli stilemi classici riproposti in chiave moderna.

Cuore pulsante di Leoncino 250 è il monocilindrico quattro tempi, raffreddato a liquido da 250cc, condiviso con gli altri modelli da un quarto di litro della gamma Benelli. La distribuzione è a doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro, la iniezione elettronica con corpo farfallato da 37 millimetri di diametro, frizione in bagno d’olio e il cambio a 6 velocità.  Potenza e coppia massima sono rispettivamente di 24,5  CV (18 kW) a 9000 giri/min e di 21 Nm (2,14 kgm) a 7500 giri/min.    

Leoncino 250  è espressione di stile.  Il telaio, un traliccio in tubi d’acciaio, si integra perfettamente con il design del serbatoio, che regala superfici equilibrate e dinamiche, così come il codino, estremamente compatto. Il gruppo ottico interamente a led e completamente rinnovato rispetto alla Leoncino 500, presenta un design elegante e moderno. La strumentazione è digitale e ben visibile in tutte le condizioni. E come il resto della gamma, anche Leoncino 250 è caratterizzato dal Leone stilizzato che svetta orgoglioso sul parafango anteriore, richiamando la storia di questo modello.  

Il reparto sospensioni di Leoncino 250 si affida all’anteriore ad una forcella up-sidedown con steli del diametro di 41 millimetri, mentre al posteriore si trova un forcellone oscillante con monoammortizzatore centrale ed escursione da 51 millimetri. L’impianto frenante è invece composto all’avantreno da un disco singolo flottante di 280 millimetri di diametro, con pinza a quattro pistoncini, mentre al retrotreno da un disco di 240 mm di diametro e una pinza flottante a singolo pistoncino. I cerchi in lega di alluminio da 17” montano rispettivamente pneumatici da 110/70-R17 e 150/60-R17, garantendo il massimo della sicurezza su strada.

Leoncino 250 sarà disponibile nelle colorazioni bianca, antracite, rosso e marrone a partire dalla prima metà del 2019. Il prezzo è ancora in via di definizione. Ad affiancare la 250cc arriverà entro la fine del prossimo anno anche la versione da 125cc, la nuova Leoncino 125.  

 

Leoncino 250

Gallery

Leoncino 250

Leoncino 250

Scheda Tecnica

Leoncino 250

Dati Tecnici

249cc
Cilindrata
21nm
Coppia Massima
24,5 cv
Potenza Massima
Leoncino 125

Scheda Tecnica

Leoncino 125

Dati Tecnici

124,8 cc
Cilindrata
10nm
Coppia Massima
12,8 cv
Potenza Massima
  • LEONCINO TRAIL
  • TRK 502 X

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